数极客首页

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

在一个行业久了,有时候会发现,我们其实并没有想象中那么了解这个行业。 出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

滴滴等出行平台,采用潮汐定价策略(高峰涨价),并不是想要在这个时候对乘客趁火打劫,增加平台收益。而是采用了经济学相关理论,通过价格手段,让更多乘客能享受出行服务的同时,也让司机获得更多收益,从而实现整个交易系统效率最大化。

出行行业是一个典型的交易市场,在这个市场里,有提供产品服务的卖家(司机),有花钱购买产品服务的消费者(乘客),还有制定规范、保证交易公平的市场管理者(网约车平台或出租车公司、政府)。

经济学研究人们面对有限资源如何做出决策。这与产品经理工作内容不谋而合,学习探索经济学理论,能帮助我们更好地认识现象背后的用户行为动机以及经济学规律。

本文尝试从不同的经济学理论角度,去解释出行交易市场中供需不均背后的根源,以及当前被人们所熟知的网约车动态定价策略给社会带来的价值。

在解释问题之前,我们先介绍一个经济学基础理论:供需定律。

用车需求及其影响因素

决定消费者对某种商品或服务的需求量多少,可能由多种因素决定。但是这其中最重要的一种,是商品或服务的价格。

高峰期滴滴定价上涨,部分原来有用车需求的用户,改变主意乘坐更加便宜的公共交通。而平峰期价格下降,原计划乘坐公共交通的用户,又愿意付费乘坐滴滴快车。

当价格上涨,消费者的需求量减少,而价格降低,消费者需求量增加,这在经济学上被称为需求定律。

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

图丨用车需求量随价格变化曲线,横轴为用车需求量、纵轴为市场价格

影响用户用车需求的因素除了价格以外,用户收入、替代品服务价格、消费者群体数量、生活习惯(早出晚归)、天气、节日、公众活动等都是影响消费者需求量的因素。

司机供给及其影响因素

司机通过付出劳动力和时间,为乘客提供接送服务,并以此获得报酬。

如果将司机的报酬按每小时计算,则时薪可以看作是衡量司机劳动力和时间价值的市场价格。那么司机供给量与市场价格之间的关系满足如下曲线所示规律:

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

图丨司机供给量随收益变化曲线,横轴为司机供给量、纵轴为司机收益

每小时司机获得的收益就越多,就会有更多的司机愿意提供服务,或者有更多的司机愿意付出更多的劳动时间。反之,司机提供服务的意愿就会减少。

这种当其他因素不变,市场价格上升,该物品或服务的供给量增加,价格下降,供给量减少,经济学上被称为供给定理。

司机每小时收益是影响司机工作积极性的核心因素,除此之外,司机为了获得收益付出的成本,对工作的预期,同行竞争者数量,个人偏好,政府政策都会对司机工作意愿产生不同程度影响。

现在回到本文探讨的问题:早晚高峰出行,正是大家有打车需求,滴滴等网约车平台却在这时涨价?这是在哄抬物价、趁火打劫吗?下面从三个维度来回答这个问题。

01. 动态定价促使供需动态均衡

前面介绍了需求量与供给量随市场价格变化的关系。现在我们把二者放在一起来研究分析。消费者将行程费用支付给出行平台,出行平台以分成的形式,给予司机报酬。因此乘客支付的价格,直接决定司机的收入。

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

图丨用车需求量与司机供给量随价格变化曲线

正常情况下,假设消费者的用车需求量是不变的,那么市场价格最终会稳定在一个让司机和乘客都能接受的数值。

在此价格下,司机的数量也会趋于稳定,只要没有其他因素影响需求量、供给量,这个市场的价格就会一直稳定在这个基础上。

以上的假设,在经济学上被称为市场均衡,也叫市场估清。经济学研究认为,一切非市场均衡的系统,都是不稳定的,并且都有向均衡状态调整的倾向。也就说,在没有人为干预情况下,市场需求于供给最终会相等。

所以现在回头来看出行市场的问题,当早高峰来临时,人们都赶在这个时间段上班、外出,晚高峰大家集中下班、回家,用车需求徒增,而受交通情况、司机数量的限制,此时城市的运力供应并不能满足所有用户用车需求,而出现供不应求,如下图所示。

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

图丨高峰时段,用户用车需求量增加,司机运力不足,导致供不应求

根据供需定理,价格是影响需求和供给的核心因素。如果这个时候通过价格调控,让价格适当上浮,那么部分对价格相对敏感的用户,就会选择放弃,而换乘其他交通工具,而因为价格上涨司机收益增加,将会有更多司机愿意提供服务,如下图所示。

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

图丨出行市场通过价格调控,由供不应求向供需均衡转变示意图。P为市场价格,Pe为均衡价格,Supply为运力供应曲线,Demand为用车需求曲线

随着高峰时段过去,用户用车需求量逐渐下降,如果此时依然维持高价,需求量下降,而司机运力充足,将会出现严重供过于求。

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

图丨平峰时段,用户用车需求量减少,司机运力过剩,导致供过于求

所以平峰降低价格,有利于刺激更多的消费者的用车需求,也让司机合理调整休息时间,保证下一个高峰运力。如下图所示:

出行平台高峰涨价是在趁火打劫吗?

图丨出行市场通过价格调控,由供过于求向供需均衡转变示意图。

出行市场就是通过不断的进行价格调整,让整个市场不断向动态均衡调整。尽量满足更多的乘客用车需求,同时让司机也获得最大化收益。

02. 动态均衡让市场剩余价值趋于最大化

这个问题是从

给大家推荐我国新一代大数据用户行为分析与数据智能平台:数极客(https://www.shujike.com),是支持无埋点、前端埋点、后端埋点、API导入四种混合数据采集方式,整合分析用户行为数据和业务数据,可以自动监测网站、APP、小程序等多种渠道推广效果分析,是增长黑客们必备的互联网数据分析软件。数极客支持实时多维分析、漏斗分析、留存分析、路径分析等十大数据分析方法以及APP数据分析网站统计网站分析小程序数据统计用户画像等应用场景,业内首创了六种提升转化率的数据分析模型,是数据分析软件领域首款应用定量分析与定性分析方法的数据分析产品

发表评论

评论已关闭。

相关文章